2月20日，河北涉县，天空飘着雪花，县城街道两旁灯笼高挂，年味尚浓。但在十几千米外的井店镇银河井村后岭山，寒风卷起地上的积雪，直冲天际。 

“这是‘白毛风’，打在脸上可疼！”邯郸供电公司输电运检中心副主任索振已经和同事在山上的观测点驻扎了两天。 

涉县位于太行山东麓，山岭连绵，沟谷交错。每年11月至次年3月是这里输电线路防覆冰的关键期。而位于后岭山的220千伏邯玉线118号铁塔则是每次巡检的重中之重。 

“邯玉线是涉县主供线路，118号塔是关键的一基塔。它在后岭山垭口位置，微气象环境复杂。这种天气中，寒气从下往上涌，容易导致线路覆冰。”索振一边向记者介绍，一边用风速仪测量记录数据，“现在风力已经达到7级了。” 

118号塔在公路右侧一个二十多米高的小山坡上。上坡的时候风雪更加猛烈。“侧着身走！”同行的供电员工不断提醒。索振和同事每天过来巡检四次，还在塔上装了多个视频监控装置。在距离地面三四米高的塔材上，他们还装设了一根观测覆冰用的模拟导线。这时忽然下起了雪霰，打在衣服和帽子上噼啪作响。“巡检完赶紧下去，一会路滑风大可能就下不去了。”索振说。等大家小心翼翼地侧着身挪到公路边时，山里气温已降至零下10摄氏度，风力也超过了9级。 

“现在的情况看着挺唬人，但是有风的话，雪就不容易附着在导线上。风大，我们受点苦，但心里踏实。”索振冻得通红的脸上露出笑容。 

一同特巡的谢佳良是输电运检中心的无人机“飞手”。“无人机下方悬挂绝缘杆，操控无人机让绝缘杆撞击覆冰导线，就能除冰。”他比画着说。 

从2月17日邯郸供电公司发布低温雨雪冰冻灾害天气黄色预警以来，该公司相关专业班组、属地单位按照责任分工，巡检96条保供重要线路和其他线路故障多发区段。“我们每天上午、下午会对所辖线路监拍轮巡2次，并实时汇报情况。”索振向记者介绍特巡情况时，一辆带有“国家电网”标识的巡检车穿越风雪而来。索振说，那是运维6班的同事，巡检完90号塔，要赶往下一个观测点。 

“如果今晚风力变小、湿度变大，线路就容易覆冰……”索振一脸担忧。此时，狂风已经卷不动地上的积雪，路面上渐渐出现覆冰。“你们赶紧下山。要不一会车根本走不了，装上防滑链也不行。” 

记者下山时回望，道路、山坡、铁塔在弥漫的风雪中逐渐模糊。索振和同事坚守在观测点。问及什么时候下山，索振回复：在预警结束前，他们不会离开。（本报记者王志 韩旭 通讯员曹润广 吴楠）（《国家电网报》2024年02月22日1版）